中华买车网

中华买车网为用户打造选车购车,维修保养,口碑问答等精选内容,创建汽车类社交网络平台,中华买车网让你的车生活更简单.
主页 > 车生活 > > 正文

上半年预亏20亿元 恒大为跨界造车支付巨额"学费"

2019-08-23 17:38 来源: 织梦技术论坛
近日,中国恒大集团(以下简称恒大)发布盈利预警公告称,预计2019年上半年净利润将同比下滑49%至270亿元。同日,恒大集团负责运营大健康产业及新能源汽车产业的附属公司恒大健康也

近日,中国恒大集团(以下简称“恒大”)发布盈利预警公告称,预计2019年上半年净利润将同比下滑49%至270亿元。同日,恒大集团负责运营大健康产业及新能源汽车产业的附属公司——恒大健康也发布了盈利预警称,上半年预计净亏损约20亿元人民币,同时还给出了亏损的主要原因:“拓展新能源汽车业务处于前期投入阶段,研发等相关费用及利息支出增加。”

为造车“狂砸”3000亿

为实现造车梦,恒大可谓是用真金白银“砸”出了一条路:今年1月15日,恒大出资9.3亿美元收购瑞典电动汽车公司NEVS51%的股权,获得了整车研发制造资格;1月24日,出资10.6亿元取得动力电池企业卡奈丝能源58%股份,获得顶尖动力电池技术;1月29日,投资1.5亿美元入股瑞典超跑公司柯尼塞格,布局新能源汽车高端品牌;3月15日,以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份,而后者持有荷兰e-Traction公司的全部股权;5月30日,收购英国Protean公司获得世界一流车用车轮毂电机技术;6月份,恒大分别投资1600亿和1200亿在广州南沙和沈阳建设新能源汽车整车研发生产基地……

据不完全统计,短短一年时间,恒大仅对外公布的造车业务投资就已累计超过3000亿元,覆盖了新能源汽车生产、研发、销售以及售后等产业链上下游配套设施,投资力度之大,甚至超过了目前我国新车企约2000亿的总融资规模。

“在多元化布局上,恒大曾选择进入粮油、乳业、矿泉水等产业,但经过探索,我们发现这些行业年销售额只有几亿元、几十亿元的体量,这跟恒大集团6000亿元的规模是不匹配的。”恒大集团创始人兼董事长许家印表示,只有新能源汽车产业的产值才能与恒大的“野心”相匹配。

能砸钱不代表实力强

功夫不负有心人,6月29日,在恒大斥巨资进入新能源汽车产业整整一年之后,其首款新能源车型“国能93”终于在天津宣布量产下线了,而这也意味着恒大已经具备了大规模量产新能源汽车的实力。

然而,记者了解到,这款新能源汽车的诞生并没有