低重心化/高刚性赋能驾驶乐趣

      bZ4X最大的特点莫过于采用了基于e-TNGA架构的BEV专属平台。该平台下车型将采用创新平板式的电池模组布置方式、一体化电动驱动桥、充电与电力分配合二为一的ESU供电单元，从而构筑了bZ4X低重心的特点。同时车辆主要结构采用热冲压材料、高强度钢板，部分配件的刚性也进行了针对性的加强。所以在低重心和高刚性特性下，bZ4X整车转向的反应速度以及车身姿态都让驾乘体验更上一层台阶。另外，高刚性车身除了带来更好驾控体验，也可以时刻保护驾乘者的安全出行。

      TNGA架构下车型的可靠性和安全性在国内市场已经有口皆碑，e-TNGA架构下车型也承袭了这些优点，并且对消费者最为忌惮的电池寿命和稳定性通过技术手段进行了全方位提升，bZ4X采用了与车身一体的大容量电池包，在发生碰撞时能够确保电池包的稳定性，“冷却回路与电池单元相隔离”的结构也可以防止电池包冷却液泄漏，造成短路引发的火灾。另外，丰田还将依靠成熟可靠的三电技术和先进科技，以世界一流水平10年90％的电池容量保持率为开发目标，努力将TOYOTA bZ纯电动专属系列打造成为安心安全的电动车品牌。

       汽车电动化和智能化是相辅相成、互相成就的关系，而年轻人作为互联网的原住民，能否在用车生活上保持“实时在线”对他们来说也是非常重要的。首先丰田在bZ4X内饰设计上就下足了功夫，为年轻人营造了一个车内有无限探索欲望的智能座舱。机舱层叠式仪表盘设计营造出驾驶未来座驾的感觉，也方便驾驶者从方向盘上方可以直接看到仪表盘，保障行车安全性。除此之外，丰田bZ4X还配备了旋钮式换挡机构、流媒体后视镜、红外遥感供暖系统等高端配置。

为了丰富整车可玩性和带来更出色的互联驾驶体验，bZ4X还提供极为完善的智能生态系统，支持不同智能手机车载互联的需求，同时还可以通过数字钥匙对车辆下达锁车、解锁、启动等指令，你也可以给你家人、爱人进行授权，实现一车多人操作。充分利用智能语音识别系统也可以实现诸多有意思的交互体验。

     汽车的智能化也不仅仅体现在智能生态上，一辆新能源车型的智能驾驶能力早已成年轻人购车时的“重点考查科目”。在e-TNGA架构的加持下，丰田bZ4X已经具备了十分出色的自动驾驶辅助技术，使其与同级别竞品拉开了明显的差距。

      搭载在丰田bZ4X上的全新“TOYOTA Safety Sense智行安全辅助套装”，配备了增强功能的摄像头传感器、前侧雷达传感器，使其拥有比以往更广、更长的检测范围，支持多达6种停车和出库场景，就算是在没有停车线的车位也能够使用车位记忆功能。而且在一些狭窄地库，消费者也很容易遇到上下车不方便的场景，这时驾驶员便可以提前下车，用手机APP遥控进行车位出入，再也不用爬后备厢和副驾驶了。

在主动安全上，车辆还配备了预碰撞安全系统（PCS）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）、变道辅助功能（LCA）、道路标识识别辅助系统（RSA）、预判式主动驾驶辅助系统（PDA）等10余项主动安全智能驾驶辅助功能，在遇到情况时主动出击，守护车内乘员安全。